자동차 운전하면서 크루즈 컨트롤이란 기능을 처음 접한 것은 미국이었습니다. 처음엔 "무조건 엑셀은 인간이 밟아야지 기계에게 맡기면 위험하다"라는 생각에 이 기능을 전혀 쓰지 않았습니다. 하지만 12시간 정도 엑셀을 밟고 운전을 했더니 다음 날 등에 담이 오더라구요. 주위 동료 분들에게 얘기했더니 크루즈컨트롤을 써 보라고 하시더군요. 조금 공부를 해 보니 장시간 운전을 많이 하는 북미에서는 이미 오래전부터 이 크루즈컨트롤 기능이 옵션으로 장착되고 있었습니다 (https://drkimfixnsolve.tistory.com/103). 심지어 제가 산 1500불 짜리 1990년산 수동 중고 자동차에도 크루즈컨트롤이 달려 있었습니다. 이 기능을 사용하기 위해 휴게소에서 메뉴얼을 한참 뒤져 보고 한적한 고속도로에서 사용해 보니 정말 이보다 더 편한 기능이 없었습니다. 엑셀에 발을 올려 놓는 행위가 그렇게 힘이 많이 드는 행위인지는 그때 처음 알았습니다.
크루즈컨트롤: 일정 속도로 운행하게 하는 기능 (크루즈 운행 = 일정 속도 운행)
우리나라에서는 거의 보기 힘든 기능이었는데.. 2010년대부터 고급차들에 크루즈컨트롤 기능을 광고하기 시작한 것 같습니다. 사실 크루즈컨트롤 기능이 한적한 직선 고속도로에서나 유용하지.. 우리나라 고속도로처럼 꼬뿔꼬불하고 차가 많은 곳에서는 별 쓸모가 없습니다. 자주 브레이크에 발이 올라가기 때문에 (브레이크를 밟으면 크루즈 기능이 자동으로 꺼짐) 거의 크루즈 기능을 사용할 수가 없습니다. 그래서 우리나라에서는 이 기능이 있다고 해도 별 관심을 갖고 있지 않았었습니다.
최근 그랜져IG 하이브리드를 사면서 애드밴스드 스마트 크루즈컨트롤 Advanced Smart Cruise Control (ASCC) 기능을 사용하게 되었습니다. 써보니 "고급 스마트"라는 말이 추가되면서 우리나라 고속도로에서도 매우 유용하게 되었고, 또 막히는 시내 일반도로에서도 제한적으로 사용할 수 있게 되었습니다. 앞서 설명했지만 크루즈컨트롤 기능은 엑셀을 기계가 조작하여 일정속도를 유지하는 기능인데, "고급 스마트"가 붙으면서 앞에 차가 있으면 차간 거리를 레이다를 이용하여 측정해서 일정속도 대신 일정거리를 유지하는 기능이 추가되었습니다. 보통 운전할 때 가장 신경쓰는 부분이 앞차와의 거리 조절이기 때문에 이 기능을 사용하면 운전 스트레스가 거의 없어 집니다. 또 LKAS라고 Lane-Keeping Assist System 차선유지보조시스템을 이용하면 곡선 구간 핸들 조작도 대신 해 주기 때문에 ASCC + LKAS를 결합하면 고속도로 운전이 거의 피크닉 수준으로 편해 집니다. 꼭 기회가 되면 사용해 보시기 바랍니다.
일반적으로 조금 헷갈리는 ASCC 크루즈컨트롤을 사용하는 방법을 정리해 보겠습니다. 먼저 크루즈컨트롤 관련된 버튼들을 소개해 보겠습니다.
1. Cruise 버튼: 크루즈 기능을 On/Off하는 버튼입니다. 이게 On으로 있어야 크루즈 기능을 사용할 수 있습니다. 일반적으로 토글 스위치처럼 작동해서 한번 누르면 On, 다시 누르면 Off 되는 식입니다.
2. Set 버튼: 특정 속도를 정하는 (Set) 버튼입니다. 원하는 속도에서 이 버튼을 누르면 그 속도로 크루즈 운행을 하게 됩니다.
3. Res 버튼: Resume 기능으로 한번 설정한 속도가 브레이크를 밟거나 취소 버튼을 눌러 취소 되었을 때, 이전에 설정된 속도로 다시 셋팅하여 크루즈 운행을 하는 버튼입니다.
4. Cancel 버튼: 설정한 속도를 취소하고 크루즈 운행을 일시 중지시키는 버튼입니다.
5. 차간거리 버튼: 고급 스마트 기능으로 추가된 것으로 앞차와의 거리를 조정하는 버튼입니다. 앞차와의 거리는 차량 속도에 따라 다르고 앞차가 정지하면 크루즈 운행 중인 차도 일정거리 뒤에 정지합니다.
6. + 버튼: 보통 Res 버튼과 함께 있고, 크루즈 운행 중일 때 이 버튼을 눌러 (올려) 설정 속도를 1 km/h씩 올립니다. 길게 누르면 10 km/h 단위로 설정속도가 올라갑니다.
7. - 버튼: 보통 Set 버튼과 함께 있고, 크루즈 운행 중일 때 이 버튼을 눌러 (내려) 설정 속도를 1 km/h씩 내립니다. 길게 누르면 10 km/h 단위로 설정속도가 내려갑니다.
아래 영상은 그랜져IG 하이브리드에서 ASCC 크루즈컨트롤을 시연하는 영상입니다.
ASCC 크루즈컨트롤을 사용하는 방법을 간단하게 요약하면..
1. Cruise 버튼을 눌러 On 상태 유지
2. Set 버튼 눌러 원하는 속도에서 크루즈 속도 설정
3. + (Res) 나 - (Set) 버튼을 눌러 설정 속도 추가 조정
4. 앞차를 추월하고 싶을 때는 엑셀을 밟아 추월 가능, 크루즈 운행 지속됨
5. 속도를 줄여야 할 때 평소처럼 브레이크를 밝으면 되고, 크루즈 운행 취소됨
6. 다시 크루즈 운행을 하고 싶을 때, Res 버튼을 누르면 앞서 설정한 속도로 다시 맞춰짐. Set 버튼을 눌러 다른 속도를 설정할 수도 있음.
7. 크루즈 운행을 취소하고 싶을 때 Cancel 버튼을 누르거나 브레이크를 밟음
8. 크루즈 운행을 하고 싶지 않으면 Cruise 버튼을 눌러 크루즈 Off 상태로 비활성화함
차간거리는 특별히 셋팅하지 않고 이미 설정된 값으로 사용해도 별 문제없고, 조정하고 싶을 땐 차간거리 버튼을 눌러 1,2,3,4 단계 중에 하나 고르면 됩니다. 1은 앞차를 바짝 따라가는 것이고, 4면 멀찍이 따라가는 겁니다. 3 정도 추천합니다.
우리나라에서 ASCC 크루즈컨트롤을 사용할 때 가장 주의해야 할 것은 갑자기 끼어드는 차량입니다. 아무리 고급 스마트 기능이 있다고 해도 갑자기 끼어들 때 레이다가 감지하지 못하고 추돌할 수 있더라구요. 갑자기 끼어드는 차가 정~말 많기 때문에 (특히 막히는 도로에서) 크루즈로 운행할 땐 끼어드는 차를 특히 주의하면서 운전하시기 바랍니다.
그럼 모두 ASCC 크루즈 기능으로 안전하고 편안한 운전하시기 바랍니다.
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