그랜저IG 하이브리드 연비와 엔진오일 양의 상관관계

최근에 2017년 그랜저IG 하이브리드의 엔진오일을 교환한 후 연비가 눈에 띄게 (50% 정도) 줄어 들었습니다. 2년 동안 같은 길을 운전했기 때문에 연비가 줄어든 것은 바로 느낄 수 있었습니다. 특히 오일 교환 전과 후가 극명하게 차이가 나니 엔지오일을 의심하지 않을 수 없었습니다. 블루핸즈에서 2년차 점검을 받으며 오일을 순정품으로 교환했고, 1년차 점검 엔진오일 교환했을 때는 이런 문제가 없었기 때문에 더욱 이상했습니다. 네이버 카페, 동호회 등을 검색해 보니.. 엔진오일 양과 연비가 관련 있다는 여러 글들이 있었고.. 좀 더 자세히 엔진오일 양과 연비의 상관관계에 대해 알아내기 위해 직접 실험을 해 보았습니다. 동일한 운전 습관이라고 가정하고 같은 출퇴근 길을 기준으로 평가해 봤습니다.

평소 출퇴근 길 (편도 6 km) 연비는 16 km/l 정도 나오고, 고속도로 연비는 19-20 km/l 정도 나옵니다. 엔진오일은 현대자동차 순정오일만 사용했고, 하이브리드용 저마찰 오일 (5W20)로 알고 있습니다. 

하이브리드 엔진오일 F선까지 채우세요

1. 2년차 엔진오일 교환 후 냉간시 엔진오일양이 F-L선 딱 중간 (1/2)에 있었고, 이때 출퇴근 연비가 10-11 km/l로 전체적으로 눈에 띄게 줄어 들었습니다. 보통 10 km 주행해도 12-13 km/l  정도 밖에 나오지 않더라구요. https://youtu.be/dgq92wPYgVU

2. 블루핸즈 방문해서 엔진오일을 보충했는데, 정비사의 과감한 때문에 약간 과다 보충되어 냉간시 엔진오일양이 F선 점을 초과해서 F 글자까지 찼습니다. 다만 이때 실험해 보니 연비는 예전 연비로 돌아왔습니다. https://youtu.be/kQYoXB4V-vs

3. 그래도 많은 증언이 엔진오일 과다보충은 좋지 않다는 말들이 있어서 다시 블루핸즈를 방문해서 엔진오일을 약간 제거했고, 냉간시 F선 점까지 딱 맞췄습니다. 연비는 과다보충된 경우보다 살짝 더 좋게 나오는 것 같습니다. https://youtu.be/gKZCN-KG0qE

아무래도 최적의 연비를 위해 엔진오일양은 열간시 F-L선 2/3 지점까지 채우고 냉간시 F까지 채우는 것이 좋은 것 같습니다. 다만 이 실험은 개인이 진행한 내용이고, 네이버 카페의 다수 증언들을 참고했지만.. 다른 하이브리드 오너님들은 다른 결과가 나올 수도 있을 것 같습니다. 

더 많은 하이브리드 오너들의 실험이 필요해 보이고요, 특히 현대자동차가 왜 이런 결과가 나오는지 연구를 해 줬으면 합니다. 하이브리드 엔진에 대해서는 많은 지식들이 쌓이지 않은 것 같습니다. 하이브리드 엔진은 항상 가동되는 것이 아니니 좀 다른 특성을 보일 것도 같습니다.

일반적인 상식은 엔진오일양이 L선 근처이면 연비는 좋아지지만 엔진에 부담이 가고, F선 근처이면 연비는 안좋아지지만 엔진을 좀 더 보호해 준다는 것 같습니다. 하지만 하이브리드 엔진의 경우는 (최소한 제 실험 결과에 의하면) 엔진오일이 F선 근처일 때 연비가 더 좋아진 것 같습니다. 이때 엔진도 더 보호해 줄 수 있다면 F선까지 채우지 않을 이유가 없는 것 같습니다. 

(추가 19/6/16: 연비가 부쩍 좋아졌습니다. 주말 오후 시내주행 14 km후 트립연비 사진입니다) 

(추가 2020/6/14) 최근 3년차 점검 겸 엔진오일 교환을 진행했습니다. 엔진오일량을 F선 위로 맞추는 엔진이 무거운 느낌이 들더라구요. 다시 조정해서 온간시 2/3 지점, 냉간시 F점까지 맞추니 다시 주행감이 좋아졌습니다. drkimfixnsolve.tistory.com/144 참고하세요.

그랜저IG 하이브리드 3년차 점검 및 엔진오일 교환