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리콜

애플 USB 파워 어댑터 덕헤드 플러그 리콜 (2003-2015) 최근 애플이 애플워치 6 공개하며 공지한 바에 따르면 친환경 정책의 일환으로 더이상 USB 파워 어댑터를 제공하지 않는다고 합니다. 그러면 어떻게 충전하란 말일까요? 필요한 분들은 어댑터를 따로 사야 하고.. 기존 어댑터를 최대한 재활용하셔야 합니다. 애플 제품을 꾸준히 사용한 분이라면 USB 어댑터가 제품 살 때마다 꾸준히 쌓여 남아도는 상황이 되기도 하니.. 애플은 비용을 절감하기 위해 그런 것이겠지만 어떻게 보면 환경을 위해 USB 파워 어댑터 제공을 중지하는 것도 말이 되긴 하는 것 같습니다. 그러면 기존의 USB 파워 어댑터를 잘 사용해야 하는데.. 220V용 USB 어댑터의 덕헤드가 아래 사진처럼 분리되기도 하는 것 같습니다. 처음엔 위험해 보여서 사용을 중지하고 다른 어댑터를 사용하고 있었는.. 더보기

NF소나타 ABS 리콜 퓨즈 릴레이 박스 (킷) 제거 원상복구 후기 2018년 1월 현대자동차는 ABS 모듈의 화재 가능성 때문에 2004-2013년 생산된 거의 백만대 가까운 NF소나타와 그랜저TG에 대해 리콜을 실시하였습니다. ABS 모듈의 전선부가 장시간에 걸쳐 습기나 오일에 노출되었을 때 쇼트가 발생하여 화재의 위험성이 있다는 것이 리콜의 주 이유입니다. 그런데 여기서 현대자동차가 이상하게 문제해결을 접근했습니다. 리콜 대상인 ABS 모듈을 직접 수리해 주는 방식이 아닌 퓨즈 박스에 ABS 전원을 차단하는 릴레이 박스를 설치한 것입니다. 습기나 오일 노출시에도 쇼트가 발생하지 않도록 ABS 모듈에 새로운 조치를 취하는 것이 아니고, 쇼트가 발생했을 때 화재가 나지 않도록 ABS 퓨즈 전원을 끊은 겁니다. 아래 사진은 그렇게 해서 새로 설치된 ABS 퓨즈 릴레이 박.. 더보기

NF소나타 2004년식 리어크로스멤버 리콜 무상 수리 (방청) NF소나타 2004-2009년식 리콜 사항 중에 리어 (뒤쪽) 크로스멤버 부식으로 인한 교환이나 방청 작업이 있어 무상으로 서비스 받았습니다. 제 차는 주로 아파트 지하주차장에서 관리된 관계로 리어크로스멤버가 심하게 부식되지는 않아 방청 작업으로 진행됐습니다. 구멍 같은 것이 나야 교환이랍니다. 작업 가능한 블루핸즈에 예약하고, 정비소 도착후 30분 만에 작업이 끝났습니다. NF소나타 하부를 보면 신기하게 앞쪽 크로스멤버는 부식이 없는데 뒤쪽만 녹이 슬었더라구요. 아래는 작업 전 하부 사진입니다. 작업 과정을 보면 리프트에 올리고 바퀴를 떼고, 먼지 제거한 후 한두개 약품을 분산합니다. 결과적으로 리어크로스멤버에 까맣게 페인트 칠 된 꼴입니다. 심하게 녹이 슬지 않았다면 교환보다 방청이 더 나을 것 같다.. 더보기

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