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점검

그랜저IG 하이브리드 3년차 점검 및 엔진오일 교환 그랜저IG 하이브리드를 보유한 지 벌써 삼년이 되었습니다. 16-20 km/l의 높은 연비에.. 뛰어난 정숙성에 아주 만족도가 높은 자동차입니다. 친환경에 기여하고 있다는 자부심도 매우 크고요.. 지난 번에 3년 6만키로 보증수리 만료 전에 범퍼투범퍼 보증수리 샤워를 받은 스토리를 공유했었습니다. 아직 보증수리 받지 않은 분들은 참고하시기 바랍니다. drkimfixnsolve.tistory.com/127 그랜저IG 하이브리드 3년 만기 범퍼투범퍼 보증수리 샤워 받기 현대자동차 그랜저IG 하이브리드의 보증수리는 3년 6만키로로서 현재 3만키로 정도 타고 있고 다음달 5월이 보증수리 만기입니다. 보증수리 만료 전에 그동안 쌓인 범퍼투범퍼 (bumper to bumper) 수�� drkimfixnsolve.t.. 더보기

1년 4천km 주행한 NF소나타 엔진오일 점검하기 - 2년 교환주기 실험 작년 이맘때 1년에 5천키로 미만 주행하는 2004 NF소나타의 엔진오일을 2년 만에 교환했었습니다. 의도한 것은 아니었지만 교환시기를 놓쳐서 본의 아니게 처음으로 2년 만에 교환하게 되었습니다. 그때 엔진오일을 점검해 보니 그렇게 상태가 나쁘지는 않았던 것 같습니다. 2년주기로 교환해도 되겠다는 생각을 했었습니다. drkimfixnsolve.tistory.com/42 중고차 엔진오일/에어필터 교환 주기는 얼마가 적당할까요? 우리나라 자동차 문화가 본격적으로 형성된 것은 자동차가 대중화된 80년대 후반이라고 봐야 합니다. 자동차 문화의 역사가 짧다보니 자동차 관련 상식도 많이 부족하고 대부분의 사람들이 자�� drkimfixnsolve.tistory.com 다시 1년이 지나고 NF소나타는 그동안 4천km.. 더보기

오버토크 꽉 잠긴 휠너트 쉽게 푸는 방법 - NF소나타 브레이크패드/활대링크 점검하기 2004년 NF소나타의 브레이크패드와 활대링크가 교환할 때가 된 듯 하여 하체 작업을 시도해 봤습니다. 10년만에 하체 작업을 시도하는 것인데.. 전에 미국에서는 젝키가 있어 수월하게 차를 들었다 내렸다 해서 자주 작업했었던 것 같은데 한국 아파트에서는 젝키도 없고 차도 상대적으로 새 차여서 하부는 시도조차 안했던 것 같습니다. 정말 오랜만에 차 바퀴를 떼어 볼려고 했더니.. 왠 걸 휠너트가 꿈쩍도 하지 않습니다. 공업사에서 임팩트로 조일 때 아주 강하게 조였는지 주어진 공구로 작업 불가였습니다. 이렇게까지 강하게 조일 필요가 있나 의심도 들고.. 차량마다 정해진 토크값이 있을텐데.. 일반 성인 힘으로 작업 가능해야 하는데.. 오버토크, 조금 과잉으로 조여 놓은 것이 아닌가 생각됩니다. 설마 이것도 정비.. 더보기

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